HYBRIDE PING G440

Hosel allégé et centre de gravité abaissé Grâce à un hosel allégé et à une couronne en carbone, le poids économisé permet de positionner le centre de gravité plus bas, améliorant ainsi la tolérance et offrant un son plus feutré et agréable à l'impact.

Un son plus harmonieux La couronne en carbone contribue à réduire le poids total du club, ce qui favorise un centre de gravité plus bas et une meilleure stabilité tout en produisant un son doux et plaisant lors de la frappe.

Trajectoire haute et face réactive Une face redessinée, plus plate, favorise un contact plus haut, générant ainsi un lancement plus élevé. Son épaisseur optimisée et son profil retravaillé améliorent la vitesse de balle, notamment sur les frappes centrées, tout en maintenant un bon niveau de contrôle sur les coups décentrés.

Semelle repensée pour plus de stabilité Un poids arrière affiné permet au club de mieux se positionner à l'adresse, garantissant un angle de face constant, quel que soit le loft ou l’ajustement du lie via le hosel réglable.

Des conceptions adaptées à chaque loft L'hybride 2 privilégie un léger effet de fade avec une trajectoire plus tendue, idéale pour les mises en jeu. Les hybrides 3 et 4 bénéficient d’un loft supérieur pour un vol de balle plus haut et une trajectoire neutre, facilitant l'arrêt sur le green. Les hybrides 5, 6 et 7, orientés vers un léger draw, permettent une trajectoire plus droite et un gapping fluide avec les fers.

Version High Launch (HL) Pensés pour les joueurs à vitesse de swing modérée, les hybrides HL intègrent un poids arrière en aluminium, un shaft Alta Quick et un grip Lamkin UTx Lite, favorisant un lancement plus élevé et une distance accrue. Disponibles du 3 au 7 hybride.

Shafts développés par PING Le shaft Alta CB Blue, plus léger et contrebalancé, permet d’accélérer la vitesse de tête pour un vol de balle moyen-haut à haut. Le Tour 2.0 Black offre une trajectoire plus tendue avec un spin réduit, idéal pour les swings rapides. Le Tour 2.0 Chrome, quant à lui, favorise un vol de balle bas à moyen, offrant précision et contrôle.

Options de shafts personnalisés Le Project X Denali Red, contrebalancé, génère un vol de balle haut avec un spin moyen-haut, parfait pour des vitesses de swing intermédiaires. Le Mitsubishi Tensei 1K Black, conçu pour les swings rapides, offre un lancement bas et un spin réduit grâce à un faible torque.